Хомут трубный для высоких нагрузок с виброгасителем и гайкой

Преимущества Хомут трубный высокой нагрузки LCP-H2 предназначен для надёжного крепления тяжелых трубопроводов круглого сечения, изготовленных из различных материалов (металлические, чугунные и др). Используется для фиксации труб в системах горячего и холодного водоснабжения, отопительных систем, гибких и жестких воздуховодов различного диаметра и сантехнического оборудования. Корпус хомута состоит из двух металлических полукруглых половин и имеет увеличенную ширину и толщину металла, что обеспечивает высокую прочность на разрыв. Приваренная гайка дополнительно обварена по кругу, что исключает возможность её отрыва при большой нагрузке. Двойное ребро жёсткости усиливает конструкцию хомута и значительно увеличивает допустимые нагрузки. Для усиления бокового крепления вместо винтов используются болты с гайками. Термоэластопластовый уплотнитель (SEBS) эффективно снижает уровень шума и вибрации, а также частично компенсирует тепловое расширение труб. Прокладка обеспечивает плотное прилегание к трубе и предотвращает её механическое повреждение. Она сохраняет свою эластичность как при высоких, так и при низких температурах, устойчива к воздействию пара, влаги и ультрафиолетового излучения. Корпус хомута изготовлен из стали с цинковым покрытием толщиной не менее 9 мкм, что обеспечивает долгий срок службы и устойчивость к коррозии. Трубный хомут LCP-H2 соответствует требованиям пожарной безопасности класса огнестойкости B2 по DIN 4102, что подтверждает его надёжность и безопасность при эксплуатации. В размере трубного хомута указан диаметр в дюймах, который соответствует внутреннему диаметру трубы, и диапазон захвата в миллиметрах, соответствующий её внешнему диаметру. Монтаж • Вкрутите шпильку в гайку, расположенную на хомуте. • Раскройте хомут и обхватите им трубу. • Затяните болты гайками в соответствующих отверстиях. • Проверьте полное прилегание хомута к трубе. * Перед установкой хомута, необходимо ознакомиться с рекомендациями по нагрузкам и выбрать соответствующее расстояние между точками крепления.